Товар додано в кошик
10.11.26
Орбітальний гідромотор: як розшифрувати маркування і підібрати
Орбітальний (героторний) гідромотор перетворює тиск і потік оливи на обертання. Його головна перевага — великий крутний момент уже від нуля обертів і широкий діапазон швидкостей, тому такі мотори стоять на шнеках, лебідках, мішалках, ходових колесах, підмітальних щітках, у сільгосп- і лісовій техніці. Розберімо серії, які є в нас у наявності: M+S Hydraulic (MM, MP, MR) і Oleodinamica Mozioni (BMR, BMP, BMH).
Героторний чи роликовий набір
- Героторний (зуби без роликів) — MM, MP, BMP: для тривалої роботи на помірному тиску.
- Роликовий (roll-gerotor) — MR, BMR, BMH: менше тертя, довший ресурс на високому тиску, краще переносить тонку оливу й часті реверси.
Порівняння серій
| Серія | Набір | Об'єм, см³ | Перепад тиску тривало, бар | Потік тривало, л/хв |
|---|---|---|---|---|
| MM (M+S) | героторний | 8–50 | 70–100 | 16–20 |
| MP (M+S) | героторний | 25–630 | до 140 (великі об'єми — менше) | 40–60 |
| MR (M+S) | роликовий | 50–400 | до 175 (80–160 см³) | 40–60 |
| BMR (Mozioni) | роликовий | 25–400 | до 140 (50–200 см³) | 40–60 |
| BMH (Mozioni) | роликовий, важкий | 200–470 | до 190 переривчасто | 75 |
Дані виробників — максимальні й не одночасні. Переривчастий режим допускається не довше 10 % кожної хвилини, піковий — не довше 1 %. Чим більший об'єм, тим нижчі допустимі оберти й часто нижчий допустимий перепад тиску.
Як читати маркування M+S (MR160C/4, MPF160CD)
- Серія й об'єм: MR160 — роликовий мотор 160 см³.
- Фланець: без літери — овальний на 2 отвори, F — овальний на 4 отвори, Q — квадратний, W — колісний (у маточину колеса чи барабан лебідки).
- N — вал на голчастих підшипниках, E — задні порти.
- Вал: C — Ø25 зі шпонкою, SH — Ø25,32 шліц SAE 6B, CB — Ø32 зі шпонкою, K — конус 1:10.
- D — стандартна манжета вала, U — манжета високого тиску; RS — з датчиком швидкості.
Як читати маркування Mozioni (BMR-160P41AIIY10/T10)
- BMR-160 — серія й робочий об'єм 160 см³.
- Вал: P4 — Ø25 зі шпонкою 8×7×32, P52 — Ø32 зі шпонкою 10×8×45, H2 — Ø25 шліцьовий.
- A — овальний фланець на 2 отвори Ø13,5 з центруванням Ø82,5.
- Y10 — робочі порти G 1/2, дренаж G 1/4.
- T10 — ущільнення вала високого тиску, T7 — з пиловиком вала; L — зворотний напрямок обертання.
За каталогом Mozioni, у BMR вихідний вал стоїть на кульковому підшипнику й витримує певне осьове та радіальне навантаження, а два вбудовані зворотні клапани дозволяють працювати без окремої дренажної лінії.
Як підібрати мотор
- Оберти. Приблизно: оберти = потік насоса (л/хв) × 1000 / об'єм мотора (см³). Наприклад, 40 л/хв на мотор 160 см³ — близько 250 об/хв.
- Момент. Теоретично: момент (Н·м) ≈ об'єм (см³) × перепад тиску (бар) / 62,8; реальний трохи менший через втрати.
- Межі. Перевірте, що оберти, потік і тиск вашої системи не виходять за тривалі значення обраної серії.
- Посадка. Збіг валу (шпонка чи шліц, діаметр), фланця й різьби портів зі старим мотором — тоді заміна без переробок.
Формули в пунктах 1–2 — наші загальні орієнтири, без урахування ККД.
Висновок
Для легких приводів на малому потоці підійде MM, для тривалої роботи на помірному тиску — MP, для вищого тиску й частих реверсів — роликові MR або BMR, для великих моментів — BMH. Мотори є в розділах MM, BMM, MP, BMP, MR, BMR і BMH, наприклад MR160C/4 чи BMR-160P41AIIY10/T10. Не впевнені, який мотор стоїть у вас, — напишіть маркування зі старого мотора нашому консультанту в чаті.
по вашому запиту немає результатів